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M300RTK 傾斜攝影測(cè)量方案

發(fā)布時(shí)間: 2020-05-18  點(diǎn)擊次數(shù): 3003次

M300RTK 傾斜攝影測(cè)量方案

、體化解決方案

1、飛行平臺(tái):M300RTK

2、負(fù)載:PSDK102S 五目?jī)A斜相機(jī)

3、建模軟件:大疆智圖

4、RTK 服務(wù):D-RTK2 基站/網(wǎng)絡(luò) RTK 服務(wù)/第三方網(wǎng)絡(luò) RTK

二、核心賣點(diǎn)

1. 安可靠

強(qiáng)大的視覺系統(tǒng):業(yè)界六向雙目視覺加六向紅外感知系統(tǒng)的無人機(jī),六向環(huán)境

感知及定位、避障能力。

多傳感器冗余設(shè)計(jì):雙 IMU、雙氣壓計(jì)、雙指南針、雙 GNSS。兼容向避障毫米波

雷達(dá),雙天線定向?yàn)轱w行安提供更多保障。

6 向雙目視覺+6 向紅外目前業(yè)界普遍的做法是通過閹割安配置降低研發(fā)成本,減少飛行平臺(tái)的重量同時(shí)提

升續(xù)航。大疆以更可靠的技術(shù)保證飛行安,不管是復(fù)雜的環(huán)境還是日常的使用,大疆

直致力于為用戶提供自由安的飛行空間,并讓各行各業(yè)更放心地使用無人機(jī),以提高生

產(chǎn)效率。

更高的防護(hù)等:IP45 等防塵防雨、大抗風(fēng) 15m/s(7 風(fēng)),滿足行業(yè)用戶

天候作業(yè)需求。大到暴雨(100mm / 24h)環(huán)境下保障飛機(jī)及負(fù)載安返航。

圖 2:噴水測(cè)試

航空態(tài)勢(shì)感知:將飛行參數(shù)、導(dǎo)航、障礙物地圖等多維度的關(guān)鍵信息整合至同界面,

讓航測(cè)外業(yè)人員手掌握面的飛行數(shù)據(jù),提升飛行安。

圖 2:航空飛行輔助界面三槳迫降:業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)四旋翼在個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)失效的情況下依靠剩余動(dòng)力系統(tǒng)及視

覺定位系統(tǒng)完成三槳迫降,使無人機(jī)不會(huì)傾覆墜落。給予飛手定時(shí)間,操作飛機(jī)在安區(qū)

域下降,減輕損失。

圖 3:三槳迫降

雙電池?zé)岵灏?/strong>:無需關(guān)機(jī),快速更換電池,換電后設(shè)備無需初始化,即換即飛,保證野

外長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)。飛行過程中,單個(gè)電池?cái)嚅_或異常,飛機(jī)也可安返航。

圖 4:M300RTK 雙電池智能電池箱:①站式解決充電、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)入姵毓芾韱栴},真無縫對(duì)接,僅

配 3 組電池即可滿足天快速作業(yè)。

②實(shí)際作業(yè)的需要,往往需要配備多塊電池,電池的成本是比較高的,而且由于

鋰電池的特性,需要專業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)、充電和維護(hù)措施。

③智能電池箱可同時(shí)存放 8 塊 TB60 智能飛行電池及 4 塊 WB37 智能電池;可

同時(shí)充 2 塊 TB60 智能飛行電池及 1 塊 WB37。將 2 塊 TB60 智能飛行電池完充

滿約需 60 分鐘;從 20% 充到 90% 約需 30 分鐘。電池溫度過低情況下,智能電

池箱提供低溫自加熱。

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